Το τέταρτο κατά σειρά αεροπλάνο παραδίδεται στην Ολυμπιακή Αεροπλοΐα και εντάσσεται επιχειρησιακά στο πρόγραμμα πτήσεων στις 15 Μαΐου 1981, με το όνομα “Νήσος Νάξος”. Στο Μπέλφαστ είχε λάβει το προσωρινό βρετανικό νηολόγιο G-BITU, ενώ από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας έλαβε το ελληνικό νηολόγιο στις 7 Απριλίου 1981.

Το BGD ακλουθεί την γενικότερη πορεία των Ελληνικών SD3-30. Έτσι εμφανίζεται σταθμευμένο προσωρινά στην βόρεια πίστα του ανατολικού αεροδρομίου.

Το 1997 μαζί με τα υπόλοιπα SD βρίσκεται στο χώρο της αρχής του κλειστού διαδρόμου 21 στο βορειοανατολικό άκρο του αεροδρομίου του Ελληνικού.

Το SX-BGD διαλύθηκε μέσα σε λίγες μέρες ακλουθώντας την τύχη των υπολοίπων SD3-30 της Αεροπλοΐας, το καλοκαίρι του 1997.